Revolución francesa: Vergné se coronó campeón, López abandonó

Se corrió la penúltima carrera de la cuarta temporada para la Fórmula E, que tiene su cita en las calles de Nueva York, donde Lucas Di Grassi se quedó con su segunda victoria consecutiva y el 1-2 para Audi, mientras que Jean-Eric Vergne, con Techeetah, finalizó en la quinta posición y se consagró campeón de la especialidad. José María López, por su parte, debió abandonar.

La largada selló la suerte de “Pechito” López en el ePrix de Nueva York, para la penúltima competencia del cuarto ejercicio de la categoría eléctrica, que mañana llegará a su final. Es que Mitch Evans (Jaguar), se quedó parado en la partida y debió esquivarlo Jerome D’Ambrosio y el resto del pelotón.

El compañero de equipo de López alcanzó a colocarse detrás del corredor argentino pero, al doblar en la curva uno, el belga lo tocó y le hizo perder el alerón trasero de manera completa y él perdió la parte delantera. Los dos pilotos de Dragon Racing debieron detenerse en la zona de boxes para reemplazar las partes dañadas. Esto no le permitió al ex tricampeón del mundo de WTCC obtener el resultado que esperaba, ya que estaba por ponerse tercero al momento de frenar en la primera curva.

Mientras los Dragon atravesaban su drama, en la punta comandaba Sebastien Buemi, con Renault eDams, hasta que Daniel Abt superó al suizo con una asombrosa comodidad en su Audi. El alemán tomaba el liderazgo con seis vueltas cumplidas, seguido por el ex campeón de la categoría y un sorprendente Tom Dillmann, en su reemplazo de Edo Mortara en Venturi, que subió al tercer puesto luego de haber superado a Nelson Piquet Jr y Nicolas Prost.

No daba la sensación de que Jean-Eric Vergne pudiera lograr el título en la tarde de hoy. Es que giraba en 14ta plaza y parecía no poder alcanzar a sus perseguidores, sobre todo a su escolta en el torneo, Sam Bird, que era noveno. Sin embargo, esto cambió en la vuelta once, cuando Antonio Felix Da Costa y Felix Rosenqvist tuvieron un roce y el francés subía al 12do lugar.

Al tiempo que Vergne ascendía, también lo hacía su compañero de Techeetah, Andre Lotterer, quien superaba a Bird en la vuelta 14, algo que el propio francés hizo dos vueltas después. Al dejar el británico fuera de los puntos, apenas tenía que sumar siete puntos más para obtener el título.

Las detenciones en la zona de boxes llegaron en el giro 21 con Stephane Sarrazin (Andretti) siendo el primero en cambiar de auto. En el giro siguiente, lo hicieron los punteros de la carrera y también Pechito López, que estaba marcando tiempos de vuelta muy rápidos y consistentes, aunque necesitaba de una neutralización para luchar por puntos.

Rosenqvist (Mahindra) se quedó parado esperando que saliera Nick Heidfeld, su compañero, y perdió muchísimo tiempo, algo similar le pasó a Piquet con su Jaguar, que quedó detenido a la salida de boxes. Por la punta, Abt cedió terreno con su compañero Lucas Di Grassi, quien lo atacó y no se pudo defender en el giro 24. El piloto brasileño pasó a comandar la competencia con escasas diferencias, aunque Abt no tuvo la misma chance de “devolverle” la maniobra. Se vio muy ofuscado a Allan McNish, jefe deportivo de Audi, lo que seguramente motivó una orden de equipo.

En la vuelta 30 se produjo la detención en el sector tres de la pista de José María López, quien dejó su Dragon fuera del radio de la carrera y fue retirado por los comisarios del circuito. No llegó a neutralizarse la carrera por la rápida acción y por eso Vergne saltó al quinto lugar merced a la cesión gentil que hizo su compañero y amigo Lotterer, lo que le daba el título de la Fórmula E.

Alex Lynn tuvo un fortísimo golpe contra las contenciones en la vuelta 34 y eso provocó la intervención del auto de seguridad, no solo para sacar el coche del DS Virgin Racing, sino que también para reparar la zona. Por esta razón es que la competencia terminó por tiempo, es decir, 60 minutos más una vuelta.

VIDEO

Luego de unas rápidas reparaciones, la prueba se puso en marcha a falta de dos minutos más un giro para el final, que apenas mostró el avance hasta la novena posición de Bird, pero ya no era suficiente para estirar la definición del campeonato hasta mañana. Es que Lucas Di Grassi venció con total contundencia en las calles de Nueva York y le dio un 1-2 a Audi fenomenal con Daniel Abt como escolta y Buemi finalizó tercero.

Vergne finalizó quinto y festejó el campeonato de la Fórmula E de la temporada 2017/2018 con el equipo Techeetah, escudería cliente de Renault, que supo capitalizar su momento de la temporada con triunfos y puntos en casi todas las competencias disputadas. De esta manera, el francés volvió a obtener una corona, luego de haberlo hecho en la F3 Británica en 2010 con el equipo Carlin.

Tom Dillmann tuvo una destacada labor reemplazando a Mortara ya que llegó en cuarta plaza, justo enfrente de su nueva “jefa” de Venturi, Susie Wollf, quien asumió de manera oficial ese rol en esta fecha. El equipo monegasco tuvo una doble sumatoria de puntos con Maro Engel en octavo, por delante de Bird, a quien no le alcanzó la novena plaza. Los otros pilotos que terminaron en el top diez fueron Nick Heidfeld (sexto), Andre Lotterer (séptimo) y Nicolas Prost (décimo).

La actividad seguirá mañana, desde las 9.30 hora argentina, con el entrenamiento de la última carrera de la cuarta temporada para la Fórmula E.

Resultados-Carrera 11-NYCEPrix:

1 1 Brazil Lucas di Grassi Germany Audi Sport Team Abt 43 25
2 66 Germany Daniel Abt Germany Audi Sport Team Abt 43 0.965 0.965 0.965 19
3 9 Switzerland Sebastien Buemi France DAMS 43 2.583 2.583 1.618 18
4 4 France Tom Dillmann Monaco Venturi 43 4.090 4.090 1.507 12
5 25 France Jean-Eric Vergne China Techeetah 43 4.679 4.679 0.589 10
6 23 Germany Nick Heidfeld India Mahindra Racing 43 5.142 5.142 0.463 8
7 18 Germany Andre Lotterer China Techeetah 43 5.810 5.810 0.668 6
8 5 Germany Maro Engel Monaco Venturi 43 6.312 6.312 0.502 4
9 2 United Kingdom Sam Bird United Kingdom Virgin Racing 43 6.833 6.833 0.521 2
10 8 France Nicolas Prost France DAMS 43 8.389 8.389 1.556 1
11 28 Portugal Antonio Felix da Costa United States Andretti Autosport 43 9.114 9.114 0.725
12 27 France Stéphane Sarrazin United States Andretti Autosport 43 13.242 13.242 4.128
13 7 Belgium Jérôme d’Ambrosio United States Dragon Racing 43 13.805 13.805 0.563
14 19 Sweden Felix Rosenqvist India Mahindra Racing 43 35.452 35.452 21.647
15 dnf 68 Italy Luca Filippi China NIO Formula E Team 42 1’55.219 1 Lap 1 Lap
16 dnf 36 United Kingdom Alex Lynn United Kingdom Virgin Racing 33 10 laps 10 Laps 9 Laps Retirement
17 dnf 3 Brazil Nelson Piquet Jr. United Kingdom Jaguar Racing 30 13 laps 13 Laps 3 Laps Retirement
18 dnf 6 Argentina Jose Maria Lopez  United States Dragon Racing 30 13 laps 13 Laps 0.000   Retirement
19 dnf 20 New Zealand Mitch Evans United Kingdom Jaguar Racing 43 laps 43 Laps 30 Laps Retirement