Chialvo la ganó sobre el final

Cuando parecía que Hernan Palazzo se quedaría con la sexta fecha del TC2000 en el Autódromo de La Plata, una falla en el motor de su Citroën C4 Lounge le quitó esa posibilidad, que aprovechó Martin Chialvo para llevarse la carrera, y la punta del campeonato, debido al abandono de Marcelo Ciarrocchi. Lo escoltaron en el podio José Manuel Sapag, salvando un podio para el equipo Citroën, y Juan José Gárriz, que se redimió de la exclusión del sábado.

Una carrera con un desarrollo lineal, que solo los autos de seguridad permitieron que las diferencias se reduzcan, ya que el auto de Palazzo fue durante el fin de semana la referencia de la categoría. Nadie lo pudo inquietar durante los respectivos relanzamientos, porque tomaba diferencias apenas aceleraba.

El primer ingreso del Pace car fue cuando se despistaron el local Nicolás Moscardini y Juan Scoltore, solos los dos, que quedaron en una posición peligrosa ambos. Al relanzarse, Palazzo se escapó, mientras que a la salida de la “curva de 90°”, Nicolás Dapero se enganchaba con el Citroën de Ciarrocchi, quedando fuera de carrera este último, resignando la punta del campeonato. Nuevamente debía ingresar el auto de seguridad para retirar el C4 Lounge. Dos veces más ingresó, por los respectivos despistes de Tomás Cingolani y Nicolás Carbón.

Los ingresos del auto insignia fueron claves para que termine la competencia por tiempo, pero por el anexo reglamentario incorporado tanto por TC2000 como el Súper TC2000, al terminar el tiempo de carrera se agregarán dos vueltas más. Esto fue clave, ya que en el último relanzamiento, ocurrió la falla en el Citroën de Palazzo, permitiéndole a Chialvo ganar la carrera y tomar un pequeño colchón de puntos de diferencia en la punta del campeonato.

Completaron los diez primeros de la carrera Sapag, Gárriz, Agustín Lima Capitao, Mariano Pernía, Matías Cravero, Rodrigo Lugón, Juan Cruz Acosta, Gastón Cabrera y Gregorio Conta.

Con estos resultados, el campeonato del TC2000 tiene nuevo puntero. El ganador Martín Chialvo es el nuevo líder, con 193 puntos, seguido por Mariano Pernía con 184. Ciarrocchi cae a la tercera colocación, con 178 puntos. Cuarto aparece Sapag con 160 puntos y quinto Palazzo con 139.

La próxima fecha del TC2000 se llevará a cabo en el autódromo Rosendo Hernández (San Luis) el próximo 17, 18 y 19 de agosto.

Posición Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
1 Martín Chialvo Ford Focus III 22 00:49:08.389 00.000
2 José Manuel Sapag Citroen  C4 Lounge 22 00:49:08.820 00.431
3 Juan José Garriz Peugeot 408 22 00:49:09.869 01.480
4 Agustín Lima Capitao Peugeot 408 22 00:49:10.719 02.330
5 Mariano Pernía Renault Fluence 22 00:49:11.496 03.107
6 Matías Cravero Ford Focus 22 00:49:12.160 03.771
7 Rodrigo Lugón Renault Fluence 22 00:49:13.020 04.631
8 Juan Cruz Acosta Toyota  Corolla 22 00:49:13.550 05.161
9 Gastón Cabrera Fiat Línea 22 00:49:14.898 06.509
10 Gregorio Conta Ford Focus III 22 00:49:15.828 07.439
11 Braian Reinoso Peugeot 408 22 00:49:16.839 08.450
12 Sebastián Peluso Ford Focus III 22 00:49:17.144 08.755
13 Augusto Scalbi Fiat Línea 22 00:49:18.049 09.660
14 Rudi Bundziak Peugeot 408 22 00:49:19.532 11.143
15 Hernán Palazzo Citroen  C4 Lounge 20 00:45:59.541 02.000
16 Fabricio Persia Ford Focus 19 00:43:22.128 03.000
17 Nicolás Carbon Fiat Línea 17 00:38:45.424 05.000
18 Tomás Cingolani Fiat  Linea 14 00:30:57.270 08.000
19 Marcelo Ciarrocchi Citroen  C4 Lounge 6 00:13:41.014 16.000
20 Santiago Mallo Ford Focus III 6 00:13:44.143 16.000
21 Juan Scoltore Toyota  Corolla 2 3:11.626 20.000
22 Nicolás Moscardini Fiat  Linea 2 3:11.992 20.000

PROMEDIO DEL 1: 114,567KM/H.
REC. DE VTA: PALAZZO – 1m33s109/1000 – PROM: 164,904km/h.
AUTO N°16 (DAPERO) EXCLUIDO POR MANIOBRA PELIGROSA MÁS 2 GRILLAS PRÓXIMO EVENTO.
AUTO N°4 (PELUSO) PENALIZADO CON BOXES POR NO RESPETAR PROCEDIMIENTO DE LARGADA.